De mogelijkheden
| Manier | Geschikt voor | Aandachtspunt |
|---|---|---|
| Rijden op de platen van de verkoper | Zelden mogelijk | Na verkoop vervalt meestal de verzekering en vaak de registratie |
| Duits exportkenteken | Auto's uit Duitsland | Aanvragen bij de Zulassungsstelle, met eigen verzekering |
| Belgische transitplaat | Auto's uit België | 30 dagen geldig, met tijdelijke verzekering |
| Eigen aanhanger of autoambulance | Korte afstand, rijdende en niet-rijdende auto's | Rijbewijs BE of code 96 bij een zware combinatie |
| Autotransporteur | Lange afstand, meerdere auto's, Zweden, Frankrijk | Schadeprotocol bij het laden en lossen |
| Zeetransport | Verenigde Staten | Container of roll-on-roll-off, met douaneaangifte bij aankomst |
Het Duitse exportkenteken
Het Ausfuhrkennzeichen, ook Zollkennzeichen genoemd, is een witte plaat met zwarte letters en een rode strook aan de rechterkant waarop de vervaldatum staat. Het is bedoeld voor voertuigen die Duitsland definitief verlaten. De voorwaarden:
- een geldige Hauptuntersuchung (HU), of een nieuwe keuring;
- een speciale aansprakelijkheidsverzekering voor de looptijd van de plaat;
- vooruitbetaalde Kfz-Steuer voor die periode;
- de kentekenpapieren van de auto.
De plaat is maximaal 12 maanden geldig; voor een rit naar Nederland volstaat de kortste looptijd die de verzekeraar aanbiedt. Aanvragen gebeurt bij de Zulassungsstelle, vaak via een bemiddelaar bij de grens die platen en verzekering in een keer regelt.
De Belgische transitplaat
In België bestaat voor export een tijdelijke transitplaat, de plaat met de letter X. Buitenlandse particulieren die een voertuig exporteren, kunnen die aanvragen. De plaat is 30 dagen geldig en vraagt om een tijdelijke verzekering. Een voertuig dat eenmaal onder een transitplaat is ingeschreven, kan niet tussentijds onder een ander tijdelijk kenteken worden gezet.
Bij aankomst in Nederland
Met exportplaten mag de auto naar het RDW-keuringsstation rijden. De RDW neemt het buitenlandse kentekenbewijs in. Daarna mag de auto niet meer op de weg tot het Nederlandse kentekenbewijs er is; voor de rit naar huis geeft de RDW een eendagskenteken zonder kosten. Wie de auto op een aanhanger laat brengen, heeft dat eendagskenteken niet nodig. De stappen staan bij RDW-keuring en kenteken.
Kosten vergelijken
- Zelf rijden: exportplaten en verzekering, brandstof, tol en vignetten, de heenreis per trein of vliegtuig, en een of twee dagen tijd.
- Oplegger huren: huur, eventueel een trekkende auto met voldoende trekgewicht, en twee keer de afstand.
- Transporteur: een vaste prijs per rit, afhankelijk van afstand en bestemming, zonder eigen reistijd.
De rekenhulp neemt het gekozen transportbedrag mee in het totaal.
Onderweg
Een auto op exportplaten valt tijdens de rit onder de verzekering bij die platen. Bij pech of schade geldt die dekking, niet de verzekering van de koper in Nederland. Vignetten en milieuzones gelden onderweg gewoon, ook voor een auto op exportplaten.